电池行业正围绕电动汽车（EV）市场展开巨额投资竞争。而其中，创立超100年的老字号制造商GS Yuasa Corporation（GS YUASA）专注自身既定的发展战略，远离竞争激烈的电动汽车，转而开发可以承受太空到深海等极限环境的电池。其着眼于可活用在社会系统各个方面的新一代电池的开发，坚信“性能才是竞争力的源泉”。
国际空间站约90分钟绕地球一周，24小时内经历16个夜晚（图片均来自网络）
GS Yuasa的两家合资公司所占的市场份额超过1%
2020年11月下旬的记者会上，在离地面400公里的轨道上飞行的国际空间站（ISS）的宇宙航空研究开发机构（JAXA）的宇航员野口聪一表示，“正在为将来大家都能轻松进入太空做准备”。支持ISS的主电源正是由GS YUASA制作的蓄电池。
目前，JAXA正致力于“隼鸟2号”探测器的密封舱回收，其半年前也有过大动作。储存在JAXA无人货运飞船“鹳”中的GS YUASA蓄电池已经到达ISS。这是自2016年以来的第四次运输。此次，国际空间站上使用的所有电池均已更换为GS YUASA制造的锂离子电池，这是美国航空航天局（NASA）首次采用非美国公司生产的电池。
被国际空间站采用的GS YUASA锂离子电池
ISS由太阳能供电，进入地球阴影处于“夜间”时则使用蓄电池的电力。ISS约90分钟绕地球一周，一天重复充放电16次。用于ISS的电池要求即使在恶劣的太空环境中也可以保持10年以上的使用寿命，其耐久性远高于每天只充电一到两次